Oznaczenie misji	Orbital Flight Test-2
Rakieta	Atlas V N22
Operator rakiety	United Launch Alliance
Data startu	20 maja 2022 (polskiego czasu) 19 maja 2022 (lokalnego czasu)
Godzina startu	00:54 CEST (polskiego czasu) 18:54 EST (lokalnego czasu)
Miejsce startu	USA, Floryda, Baza Sił Kosmicznych na Przylądku Canaveral (CCSFS), Stanowisko SLC-41
Klient	NASA, Boeing
Statek	Boeing CST-100 Starliner (13 000 kg)
Ładunek	245 kg zaopatrzenia dla astronautów na ISS. Ładunek posłuży również jako symulator masy przyszłych astronautów na pokładzie Starlinera.
Wstępna trajektoria	Suborbitalna. Teoretyczna orbita 75 x 180 km. Statek zostanie uwolniony na wysokości ok. 180 km. Dalsze manewry statek wykona własnymi napędami.
Docelowa orbita	LEO ISS Niska Orbita Okołoziemska Międzynarodowa Stacja Kosmiczna 420km, 51,6°
Profil lotu	Symulacja
Uwagi	2. orbitalna misja testowa Starlinera. 3. start Atlasa V w tym roku. 88. start rakiety Atlas V. 145. start rakiety od ULA. Około 01:10 Centaur (drugi stopień rakiety) i Starliner znajdą się nad Europą. Z punktu widzenia obserwatora na terenie Polski pojawią się nad zachodnim horyzontem i znikną nad południowo-wschodnim. O tej porze mogą być jednak niedostrzegalne (Słońce nie oświetli obiektu przelatującego na tej wysokości).

---

Misja

NASA, Boeing i ULA po raz kolejny przygotowują start testowej misji OFT-2 (Orbital Flight Test 2) kapsuły CST-100 Starliner. Projekt jest częścią programu Commercial Crew Program (CCP) i polega na stworzeniu komercyjnych usług transportu załóg do ISS. Dotychczas swoje rozwiązanie wdrożył SpaceX. Ich Kapsuła załogowa Crew Dragon wykonała lot testowy w 2019 i pierwszy załogowy w 2020.

Misja testowa ma pokazać zdolność statku CST-100 Starliner do podróży do Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, dokowania i finalnie odłączenia się i powrotu na Ziemię.

Boeing pracował nad swoim statkiem Starliner prawie równolegle ze SpaceX. Niestety ich bezzałogowa misja testowa Orbital Flight Test (OFT) zakończyła się częściową porażką. Kapsuła trafiła na orbitę w grudniu 2019 ale w wyniku problemów softwareowych nie dotarła na ISS. Udało się ją za to bezpiecznie sprowadzić na Ziemię.

O programie CCP i statku CST-100 Starliner powstał materiał na kanale:

W połowie 2021 roku Boeing przygotował drugi lot testowy. Plany te zostały pokrzyżowane usterką zaworu paliwowego w module serwisowym Starlinera. Start był opóźniany i finalnie odwołany.

W maju 2022, po wymianie całego moduły serwisowego Boeing i ULA znów ustawiły rakietę Atlas V (rakieta nośna dla kapsuły) i Starlinera na platformie startowej. Wystrzelenie jest zaplanowane na 20 maja o 00:54 polskiego czasu (19 maja lokalnie na Florydzie). Statek zostanie wyniesiony na trajektorię suborbitalną (w przypadku awarii kapsuła po trajektorii balistycznej wróci w atmosferę).

Po 15 minutach od startu kapsuła zostanie oddzielona od drugiego stopnia rakiety. W 31 minucie ma nastąpić uruchomienie silników modułu serwisowego Starlinera i wprowadzenie go na orbitę parkingową. Podczas lotu OFT z 2019 to właśnie w tym momencie doszło do usterek softwareowych.

Suborbitalna trajektoria wstępna ułatwi utylizację drugiego stopnia rakiety, Centaura. Spłonie w atmosferze nad Oceanem Indyjskim (na południowy zachód od Australii).

W misji zaplanowano kilka manewrów testowych. Starlinera czeka seria prób przeplatanych z manewrami synchronizacji z Międzynarodową Stacją Kosmiczną. Dokowanie do ISS ma nastąpić, zgodnie z harmonogramem w sobotę 21 maja o 01:10 (polskiego czasu), czyli nieco ponad dobę od startu.

Kapsuła ma pozostać zadokowana do ISS przez 6 dni. Po odłączeniu i manewrach deorbitacji Starliner wyląduje w Bazie Wojskowej na Pustyni White Sands w Nowym Meksyku (USA).

Od powodzenia tej misji zależy decyzja NASA o pozwoleniu na testowy lot załogowy w drugiej połowie bieżącego roku.