LIVE: Dziesiąty lot Starshipa
| Oznaczenie misji | Test Flight 10 |
| Rakieta | Starship |
| Operator rakiety | SpaceX |
| Data startu | 27 sierpnia 2025 (PL) 26 sierpnia 2025 (Teksas, USA) |
| Okno startowe | 01:30 – 02:30 (PL) 18:30 – 19:30 (lokalnego czasu – Teksas, USA) |
| Miejsce startu | USA, Teksas, Starbase, OLP-A |
| Klient | SpaceX – misja testowa |
| Ładunek | 8 symulatorów satelitów Starlink |
| Docelowa orbita | Transatmosferyczna orbita okołoziemska |
| Profil lotu | Symulacja |
| Uwagi | 10. start kompletnej rakiety Starship. W misji zostaną wykorzystane booster Super Heavy B16 i Ship S37. W misji zostanie użyty Ship wersji 2. Przelot rakiety nie będzie widoczny z terenu Polski. Podczas tego testu 1. stopień, booster Super Heavy zademonstruje zdolność powrotu i kontrolowanego wodowania w Zatoce Meksykańskiej. Podczas tego testu 2. stopień (Ship) ma zademonstrować zdolność wejścia na trajektorię bliską LEO (orbitę transatmosferyczną), oraz podjąć próbę kontrolowanego powrotu w atmosferę przy użyciu sterowanych powierzchni aerodynamicznych (klapy\flaps). Ze względów bezpieczeństwa zostanie wodowany w Oceanie Indyjskim. |
Misja
Czwarty testowy start Starshipa w 2025 roku (oraz dziesiąty ogółem) to kontynuacja wysiłków SpaceX nad przetestowaniem górnego stopnia rakiety, Shipa w wariancie blok 2. Jak dotąd wszystkie tegoroczne misje testowe o numerach 7., 8. i 9. zakończyły się porażkami w wyniku różnych usterek górnego stopnia na etapie samodzielnego lotu.
Siódmy lot, w którym debiutował Ship blok 2 został przerwany w wyniku rozszczelnienia systemu paliwowego podczas drgań konstrukcji. Ósmy lot nie udał się po eksplozji mieszanki paliwowej cieknącej z silnika i gromadzącej się w sekcji napędowej. Dziewiąty lot przeszedł pomyślnie fazę pracy silników Raptor ale wyciek w instalacji utrzymującej ciśnienie w zbiornikach spowodował utratę kontroli orientacji i prototyp nie był w stanie kontynuować dalszych testów w kosmosie.
Każde zdarzenie zostało zbadane, a na bazie ustaleń wprowadzono odpowiednie środki zaradcze. Dziesiąty lot opóźnił się dodatkowo w wyniku zniszczenia prototypu Ship S36 w trakcie testów naziemnych. Egzemplarz ten miał pierwotnie lecieć w obecnej misji ale wada zbiorników COPV pokrzyżowała te plany. W tej chwili duetem przypisanym do lotu dziesiątego są booster Super Heavy B16 oraz drugi stopień Ship S37.

Profil misji 10 ma być podobny do tych, które próbowano zrealizować misjami 7., 8. i 9. SpaceX chce przetestować szereg usprawnień Shipa wariantu 2. W trakcie lotu mają być też uwolnione symulatory satelitów Starlink. W związku z charakterem trajektorii lotu atrapy nie pozostaną na orbicie, tylko spłoną w atmosferze nad Oceanem Indyjskim. Uwolnienie symulatorów jest elementem testów systemu uwalniania ładunku. Celowe wprowadzenie ich na trajektorię szybkiej deorbitacji uniemożliwi powstanie kosmicznych śmieci, przy jednoczesnym sprawdzeniu mechanizmów ładowni w warunkach kosmicznych.

Rakieta

Starship to dwustopniowy, superciężki system rakietowy rozwijany od 2016 roku przez firmę SpaceX. Rakieta, w domyślnej konfiguracji ma pozwalać na całkowity odzysk i ponowne wykorzystywanie obu stopni. Wariantowość rakiety zakłada istnienie całej gammy drugich stopni (m.in. wersji jednokrotnego użytku o wyższym udźwigu, zbiornikowca do składowania paliwa i utleniacza na orbicie dla innych statków z rodziny, wariantu lądownika księżycowego, itd.)
Wysokość: 123 m
Średnica rdzenia: 9 m
Udźwig docelowy:
- 100 – 150 t (*dowolna trajektoria w Układzie Słonecznym)
*może wymagać dotankowania na orbicie
Stopnie:
- 1. stopień, booster Super Heavy: 33 silniki Raptor 2 (CH4 + LOX)
- 2. stopień, Ship: 3 silnik Raptor 2 + 3 silniki Raptor 2 Vac (CH4 + LOX)
Platformy startowe:
- OLP-A (USA, Teksas, Starbase)
- Wkrótce OLP-B
- Wkrótce LC-39A (USA, Floryda, Kennedy Space Center)
